Comprar uma prancha de Stand Up Paddle? Tamanho importa


Alguém mencionou outro dia que ainda parece inverno no Havaí. Ele estava falando sobre o fato de que todo mundo ainda está dirigindo por aí com pranchas de surfe a reboque.

Ele está certo - na verdade, elas são pranchas de remo stand-up, o que faz sentido, já que o verão é a temporada de remo. Nas ilhas, a popularidade crescente do esporte é inegável, e os remadores em pé se tornaram uma referência na paisagem marítima. Eles estão flutuando ao redor das baías, cruzando o litoral, caindo nas ondas e até navegando em canais de oceano aberto.

Conforme o esporte evoluiu para disciplinas mais especializadas, as pranchas também evoluíram. Se você estiver no mercado para uma nova prancha stand-up, lembre-se de que a forma serve à função. Atualmente, existem três tipos gerais de pranchas a serem considerados: pranchas de downwind, pranchas de surfe e cruzadores multifuncionais.

Se você remar em condições de vento, sabe que seu corpo age como uma vela - uma vela que não oscila. Em vez de lutar contra rajadas fortes, posicione um veículo a uma distância razoável a favor do vento de sua localização inicial e use a natureza a seu favor.

Voila, você é um remador a favor do vento. Se você ficar viciado na velocidade ou na sensação de surfar que vem com o planar nas ondas geradas pelo vento, você pode até se tornar um piloto de downwind.

Assim como você não pularia em uma motoneta para descer a Autobahn, não faz sentido correr contra o vento em uma prancha gorda e flutuante. As pranchas de downwind são um pouco mais longas e estreitas, um design que aumenta a velocidade do casco.

Alguns modelos avançados apresentam lemes e decks côncavos. Com nomes como "F16" (Sandwich Island Composites) e "Vortice" (C4 Waterman), é claro que essas placas são projetadas para maximizar a velocidade.

Joe Bark, do sul da Califórnia, criou várias pranchas vencedoras de corridas. Uma boa aposta é o “BARK Stand Up Mid”, descrito como um tabuleiro de distância e corrida “prático”. O modelo elegante de carbono total ou parcial pode ser pedido com uma largura de 26 a 30 polegadas e um comprimento de 14 a 16 pés, e a configuração do leme e do leme são opcionais. É vendido por cerca de US $ 1560.

As pranchas de surfe são geralmente mais curtas e cônicas para melhorar a manobrabilidade.

Claro, uma vez que diferentes pontos de surfe têm características diferentes, não existe um modelo padrão de surfe - alguns projetos são adequados para ondas menores e mais rápidas.

Uma das sessões recentes mais memoráveis ​​do waterman Dave Kalama veio quando o surfista de reboque e campeão de corrida em pé testou um novo protótipo de surfe Naish Sails de 9'5 "na praia de Kanaha em Maui.

A sabedoria convencional sugeria que a prancha de 31 "seria muito larga, mas, ele afirma, parecia" irreal ". (Ele disse que se divertiu muito, mais tarde confirmado por dois espectadores diferentes que lhe contaram com um pouco de inveja o quanto ele parecia estar se divertindo.)

Uma olhada nas fotos postadas no site Paddle Surf Hawaii prova que o modelo Ripper de 9'3 "de Blane Chambers, bem, rasga. (Ou, se você não for um dos melhores surfistas do mundo, como Jamie Sterling, Ikaika Kalama e os outros na foto, pelo menos tem potencial para isso.) A prancha mede 28 3/8 ”de largura e sua capacidade de resposta permite que os surfistas executem manobras radicais e negociar barris profundos.

Mas vamos encarar. Nem todos os remadores em pé têm um desejo ardente de remar 32 quilômetros extenuantes de mar aberto para ir de uma ilha a outra, nem pretendemos atacar um conjunto pesado em Jaws ou Teahupoo.

Muitos de nós estamos perfeitamente contentes em navegar ao longo de um rio lento ou procurar um canto desocupado da costa onde possamos saborear tranquilamente as horas prolongadas de luz do dia.

Para isso, um cruzador básico é tudo de que você precisa. Os cruzadores stand-up são largos - os iniciantes devem procurar algo em torno de 30 polegadas - o que os torna mais estáveis.

O modelo Wahine de 10'6 "(US $ 1.495 incluindo deck pad, nadadeiras e remo de carbono / fibra de vidro) projetado por Kyle Bernhardt para Tropical Blends apela a uma raça mais gentil de remadores, sua descrição sugere:" Agora aqui está uma prancha que construímos especificamente com meu esposa em mente.

Procurando um treino mais desafiador, ela queria uma prancha que fosse pequena o suficiente para lidar com facilidade, ágil o suficiente para se destacar em águas planas ou texturizadas e elegante o suficiente para dar a ela o deslizamento e a estabilidade que ela encontrou em sua prancha maior. ” Uma característica realmente útil desta prancha de 30 ”de largura é sua alça embutida e discreta, o que torna muito menos complicado para pessoas com braços mais curtos carregar.

É uma boa ideia alugar algumas pranchas primeiro para descobrir em que você se sente mais confortável. Não há nada mais frustrante do que comprar equipamentos que você não pode usar. Confira www.standuppaddlesurf.net para um extenso arquivo de análises de placas.

Conexão da Comunidade

Procure a próxima peça de Catharine sobre como escolher a raquete de SUP certa. E para aqueles interessados ​​em aprender um pouco mais sobre a história por trás do Stand Up Paddling, bem como dar uma olhada nos pioneiros do esporte, confira Stand Up Paddling: Uma Breve História dos Watermen C4


Assista o vídeo: DECATHLON - Como transportar a prancha de SUP no tejadilho do carro - TRIBORD


Artigo Anterior

Casta vs. Aula: Como o status afeta as mídias sociais da Índia e as nossas

Próximo Artigo

Como encontrar e manter seu companheiro de viagem perfeito